BK2 LB288 Berbilang-Motor Pemacu Hidraulik Brek Cakera|Mati-Kenderaan Lebuhraya

Spesifikasi teknikal

| taip | Brek motor |
| Jenama | XLF Hidraulik |
| Model No. | BK2-1-550-EEB |
| Tork Statik Min | 200 - 230 Nm, 410 - 450 Nm |
| Tekanan Pembukaan Min | 1.7 - 2.3 MPa |
| Tekanan Pembukaan Maks | 30 MPa |
| Kuantiti Minyak Min Untuk Pelepas Brek | 7 - 8 Cm3 |
| Isipadu Minyak | Isipadu Minyak |
| Tekanan Maks Dalam Ruang Parit | 0.05 MPa |
| Permohonan | Pemuat, Pemuat Roda, Pemuat Hujung Depan, ... |
| Serlahkan | motor hidraulik besar, motor angkat hidraulik |
Gambaran Keseluruhan Produk
Siri BK2 LB288 ialah penyelesaian dipacu hidraulik yang disesuaikan untuk-persekitaran lebuh raya yang sukar. Ia sangat menyepadukan motor hidraulik-kelajuan rendah, tinggi-tinggi dengan brek basah cakera berbilang-biasa tertutup ke dalam pemasangan padat. "BK2" biasanya merujuk kepada siri breknya, manakala "LB288" menunjukkan anjakan nominalnya iaitu kelas 288 cm³/rev. Reka bentuk ini bertujuan khusus untuk menangani keperluan tempat letak kereta keselamatan dan perkhidmatan brek{12}}kenderaan luar jalan dan jentera pembinaan di tanjakan dan keadaan jalan yang kasar. Ia menyediakan tempat letak kereta yang boleh dipercayai, brek kecemasan, dan fungsi perlindungan kegagalan, dan merupakan komponen utama untuk meningkatkan keselamatan dan kebolehgerakan kenderaan secara keseluruhan.
Ciri dan Kelebihan
1. Reka Bentuk Keselamatan Bersepadu Tinggi
◦ Struktur Bersepadu:Mengintegrasikan fungsi pemanduan dan brek ke dalam unit padat, memudahkan reka bentuk gandar kenderaan, menjimatkan ruang dan meningkatkan kebolehpercayaan sistem.
◦ Gagal-Mod Selamat:Reka bentuk yang biasanya tertutup bermakna sekiranya berlaku kegagalan sistem hidraulik (seperti saluran paip pecah atau kehilangan tekanan), brek akan secara automatik dan serta-merta menggunakan brek untuk mengelakkan kenderaan daripada bergolek, memberikan keselamatan yang sangat tinggi.
◦ Lancar dan Boleh Dikawal:Proses brek dikawal oleh tekanan hidraulik, membolehkan penglibatan lancar dan pelepasan brek untuk mengurangkan kesan.
2. Brek Basah Cakera-Berbilang Prestasi Tinggi-
◦ Pelesapan Haba dan Ketahanan Cemerlang:Cakera brek berfungsi dalam minyak, dan haba yang dihasilkan oleh geseran boleh dilesapkan dengan cepat oleh minyak, mengelakkan fenomena pudar haba brek kering. Ia sesuai untuk brek yang kerap dan keadaan menuruni bukit yang panjang dengan hayat perkhidmatan yang sangat panjang.
◦ Kapasiti Brek Kuat:Struktur cakera berbilang-membekalkan kawasan geseran yang lebih besar, yang boleh menjana tork brek jauh melebihi tork pemanduan dalam saiz yang kecil, memastikan kenderaan boleh diletakkan dengan selamat di bawah pelbagai beban.
◦ Penyelenggaraan-Kendalian Percuma:Persekitaran basah yang tertutup melindungi cakera geseran, pada dasarnya tidak memerlukan pelarasan, dan keperluan penyelenggaraan adalah jauh lebih rendah daripada brek cakera dram atau kering.
3. Dipertingkatkan untuk Keadaan Kerja Teruk-Kenderaan Jalan Raya
◦ Semua-Kedap Persekitaran:Reka bentuk kedap aci dan pengedap perumahan khas memastikan motor dan brek boleh menahan pencerobohan lumpur, pasir, habuk dan air yang biasa ditemui dalam-persekitaran luar jalan.
◦ Getaran dan Rintangan Kesan:Struktur keseluruhan dan sistem galas diperkukuh terhadap getaran berterusan dan kesan operasi pada-jalan raya di luar lebuh raya.
◦ Ketumpatan Kuasa Tinggi:Semasa menyepadukan brek, ia masih boleh memberikan daya penggerak yang kuat yang diperlukan oleh kenderaan.
Aplikasi biasa
Motor brek bersepadu ini adalah pilihan ideal untuk sistem pemanduan perjalanan kenderaan berikut:
• Trak sampah bersaiz kecil dan sederhana-:menyediakan pemacu dan brek untuk gandar belakang atau semua gandar.
• Pengendali teleskopik:digunakan untuk memandu perjalanan dan brek keselamatan pada gandar hadapan atau belakang.
•-kren luar jalan dan-forklift tugas berat:digunakan untuk memandu dan membrek letak kereta mekanisme perjalanan casis.
• Perlombongan dan terowong-peralatan khusus:seperti unit pemacu untuk pembawa kakitangan bawah tanah kecil dan kenderaan pemindahan bahan.
• Jentera pertanian dan perhutanan khas:seperti penyembur besar, peluncur dan kenderaan lain yang beroperasi di kawasan bercerun.












Spesifikasi utama
| Data Spesifikasi Motor Hidraulik | |||||
| Jenis pengedaran | Model | Anjakan | Maks. tekanan operasi | Julat kelajuan | Maks. kuasa keluaran |
| (cm3/pulangan) | (MPa) | (rpm) | (kW) | ||
| Pengagihan paksi | BMM | 8-50 | 14 | 30-1950 | 3.2 |
| BMP | 36-400 | 16.5 | 30-879 | 10 | |
| BMR | 36-375 | 20 | 30-970 | 15 | |
| BMH | 200-500 | 20 | 30-430 | 17 | |
| Data Spesifikasi Motor Hidraulik | |||||
| Jenis pengedaran | Model | Anjakan | Maks. tekanan operasi | Julat kelajuan | Maks. kuasa keluaran |
| (cm3/pulangan) | (MPa) | (rpm) | (kW) | ||
| Pengedaran cakera | BMS | 80-475 | 22.5 | 30-800 | 24 |
| BMT | 160-800 | 24 | 30-705 | 35 | |
| BMV | 315-800 | 28 | 10-446 | 43 | |
Cool tags: bk2 lb288 berbilang-motor pemacu hidraulik brek cakera|off-kenderaan lebuh raya, China bk2 lb288 multi-brek cakera motor pemacu hidraulik|luar-pembekal kenderaan lebuh raya
Anda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan














