Motor Omboh Hidraulik Rexroth Untuk CAT 216/226/228/232/242B
Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar terkemuka dan pembekal motor omboh hidraulik rexroth untuk kucing 216/226/228/232/242b di China. Dengan pengalaman yang banyak, kami sangat mengalu-alukan anda untuk membeli produk tersuai berkualiti tinggi pada harga yang kompetitif dari kilang kami. Juga, perkhidmatan OEM & ODM tersedia.
Spesifikasi
| taip | 234-1649 / 2341649 / 262-3690CB-534C / CB-534D / CB-54 / CB-564D / CB-634C / CB-634D / CB-64 |
| Jenama | XLF Hidraulik |
| Julat Tork Keluaran Maks | 95000 N.m |
| Tekanan Kerja Ternilai | 350 bar (35 MPa) |
| Tekanan Puncak | Max 420 bar (42 MPa) |
| Gunung Flange | Bebibir OEM CAT 1:1 yang boleh ditukar ganti |
| Saiz Pelabuhan | Port hidraulik G1/2 |
| Dibina-dalam Bahagian | Gear planet 2 peringkat, motor perjalanan, brek letak kereta, meterai minyak terapung |
| Minyak yang disyorkan | Minyak hidraulik ISO VG46, minyak gear SAE 80W-90 |
Gambaran Keseluruhan Produk
Motor omboh hidraulik Rexroth premium ini ialah penggantian pasaran langsung yang direka untuk muat pemuat kemudi skid CAT 216, 226, 228, 232 dan 242B. Dikilangkan sepenuhnya dengan mematuhi spesifikasi teknikal Rexroth standard, ia memberikan padanan dimensi yang tepat dan keserasian berfungsi penuh untuk pemasangan percuma-alat. Menampilkan kebocoran dalaman yang rendah, rintangan tekanan tinggi dan output tork stabil yang konsisten, motor hidraulik ini mengekalkan prestasi kerja yang boleh dipercayai dalam pembinaan yang keras dan keadaan pengendalian tugasan-berat. Setiap unit menjalani ujian prestasi dan tekanan kilang yang ketat untuk memastikan operasi yang stabil dan hayat perkhidmatan yang dilanjutkan, berfungsi sebagai{10}}penyelesaian penggantian kos efektif,{11}}kebolehpercayaan tinggi untuk penyelenggaraan dan pembaikan pemuat skid skid CAT.
Kelebihan Teras
- Struktur omboh Rexroth standard, kebocoran minyak yang rendah dan kecekapan tinggi di bawah-beban tekanan tinggi yang berterusan
- Kesesuaian tepat untuk CAT 216/226/228/232/242B pemuat kemudi tergelincir, palam-dan-main tanpa pengubahsuaian
- Bahagian haus dalaman yang mengeras, keluaran tork yang stabil dan hayat perkhidmatan yang panjang untuk senario pembinaan yang sukar
- Ujian tekanan hidraulik kilang penuh untuk setiap motor untuk menghapuskan kecacatan pengedap dan prestasi
S: Model pemuat steer skid CAT yang manakah serasi dengan motor omboh hidraulik ini?
A: Ia sangat sesuai dengan pemuat kemudi tergelincir CAT 216, 216B, 226, 226B, 228, 232, 232B dan 242B, padanan nombor bahagian OEM 234-1649 dan 262-3690.
S: Adakah motor Hidraulik XLF ini boleh ditukar ganti sepenuhnya dengan unit OEM CAT/Rexroth asal?
A: Ya. Ia menggunakan bebibir pelekap OEM CAT 1:1, reka letak port yang sama dan dimensi keseluruhan, membenarkan pemasangan palam terus-dan-tanpa pengubahsuaian bingkai atau saluran paip.
S: Apakah penilaian tork dan tekanan maksimum motor kembara ini?
A: Tork keluaran maksimumnya mencecah 95000 Nm Tekanan kerja terkadar ialah 350 bar (35 MPa), dengan tekanan puncak maksimum 420 bar (42 MPa) untuk kerja pembinaan-berat.
S: Apakah komponen dalaman yang disepadukan ke dalam pemasangan motor ini?
J: Unit ini ialah pemacu perjalanan bersepadu yang lengkap, dibina dengan 2-gear pengurangan planet peringkat, motor perjalanan omboh paksi, terbina dalam-brek letak kereta dan pengedap minyak anti-kebocoran terapung.
S: Apakah minyak hidraulik dan gear yang perlu saya gunakan untuk penyelenggaraan motor omboh ini?
J: Kami mengesyorkan ISO VG46 anti-memakai minyak hidraulik untuk litar motor omboh dan minyak gear tekanan melampau SAE 80W-90 untuk melincirkan set gear planet dalaman.
S: Adakah motor ini melepasi tekanan kilang dan ujian prestasi sebelum penghantaran?
A: Setiap motor siap menjalani ujian pengedap tekanan hidraulik penuh, ujian keluaran tork dan pemeriksaan fungsi brek letak kereta untuk menghapuskan kecacatan pemasangan dan memastikan prestasi yang stabil.
S: Apakah yang diwakili oleh kod model bersiri CB (CB-534C, CB-634D dll.)?
A: CB-Siri XXX adalah singkatan kepada unit pemacu omboh paksi dalaman Rexroth-, semuanya serasi dengan nombor bahagian OEM 234-1649 / 262-3690 dan boleh ditukar ganti untuk model steer skid CAT yang disenaraikan.
S: Adakah motor kembara ini sesuai untuk-pengoperasian tapak pembinaan yang keras?
A: Ya. Ia menampilkan bahagian geseran dalaman-yang tahan haus yang keras, kebocoran minyak dalaman yang rendah dan keluaran tork-tinggi yang stabil di bawah beban tekanan tinggi-yang berterusan, menyokong hayat perkhidmatan yang tahan lama dalam keadaan kerja lasak.
Maklumat Dokumen
Nombor Bahagian: 234-1649, 2341649, Nombor GP Perhimpunan. 262-3690
Peralatan Serasi: CAT CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D, CB-64 Pemadat Getaran Drum Drum
Enjin Padanan: CAT 3054C, C4.4, 3116, 3126
Jenis Produk: 2-Pemandu Akhir Perjalanan Drum Planetari Bersepadu Peringkat (Dibina-dalam Motor Omboh Paksi + Brek Letak Berbilang cakera)
Jenama (Pasaran Selepas): XLF Hidraulik / OEM Asal: Caterpillar
1. Spesifikasi Penghantaran Mekanikal Teras
| item | Nilai Teknikal |
|---|---|
| Struktur Gear | 2-peringkat pengurangan planet tugas berat NGW |
| Nisbah Pengurangan Jumlah | 78.6 : 1 |
| Tork Output Berterusan Dinilai | 62000 N·m |
| Tork Puncak Selang Maksimum | 95000 N·m |
| Kelajuan Input Maks Yang Dibenarkan | 1850 rpm |
| Kelajuan Putaran Output Drum Maks | 23.5 rpm |
| Bahan Gear | Keluli aloi berkarbur 20CrMnTi, permukaan gigi keras HRC 58–62 |
| Bahan Perumahan | Besi tuang berkekuatan tinggi-tinggi HT250 yang menebal |
| Spline Keluaran | 42 gigi, modul 4, spline involute dalaman |
| Input Spline | 24 gigi, modul 3 |
| Beban Radial yang Dibenarkan | 110 kN |
| Beban paksi yang dibenarkan | 48 kN |
| Tindak balas | Kurang daripada atau sama dengan 12 arcmin |
| Kecekapan Penghantaran (Beban Penuh) | Lebih daripada atau sama dengan 92% |
| Berat Bersih | 146 kg |
2. Parameter Padanan Hidraulik
| item | Nilai Teknikal |
|---|---|
| Jenis Motor Bersepadu | Motor perjalanan omboh paksi anjakan tetap |
| Anjakan Motor | 75 cc/rev |
| Tekanan Kerja Ternilai | 350 bar (35 MPa) |
| Tekanan Puncak Serta-merta | Max 420 bar (42 MPa) |
| Julat Aliran Hidraulik Berkenaan | 40–110 L/min |
| Saiz Pelabuhan Hidraulik Standard | G1/2 |
| Bahan Mohor Utama | FKM fluororubber pengedap minyak tekanan tinggi-; pengedap lumpur keluaran terapung berganda |
| Isipadu Pelincir Kotak Gear | 7.2 L |
| Minyak Hidraulik yang disyorkan | ISO VG46 anti-minyak hidraulik |
| Pelincir Gear yang Disyorkan | SAE 80W-90 minyak gear tugas berat |
3. Dimensi Pemasangan Keseluruhan (Unit: mm)
| Item Dimensi | Saiz |
|---|---|
| Diameter Luar Max Perumahan | Φ485 |
| Jumlah Panjang (Bebibir ke Hujung Motor) | 562 |
| Output Flange Bolt Diameter Bulatan | Φ410 |
| Spesifikasi & Kuantiti Bolt Pemasangan | 16 pcs M24 bolt kekuatan tinggi- |
4. Persekitaran Kerja & Indeks Perkhidmatan
| item | Parameter Piawai |
|---|---|
| Julat Suhu Operasi Berterusan | -20 darjah ~ +85 darjah |
| Had Suhu Tinggi{0}}masa yang singkat | Kurang daripada atau sama dengan 105 darjah (Max 30 minit berterusan) |
| Gred Perlindungan | IP67 kalis habuk & kalis air |
| Kitaran Tugas | S1 operasi beban berat-berterusan penuh |
| Hayat Perkhidmatan Reka Bentuk | 20000 jam bekerja (di bawah penyelenggaraan standard) |
| Ketinggian Berkenaan | Kurang daripada atau sama dengan 3000 m |
| Struktur Anti-kebocoran | Pengedap minyak terapung dwi + pengedap komposit paksi, reka bentuk pengasingan lumpur & buburan asfalt |
5. Penerangan Komposisi Struktur
Dua-kumpulan pengurangan planet: Gear matahari utama + pembawa planet, kumpulan planet bertetulang menengah untuk output tork tinggi semasa mendaki cerun dan pemadatan berat.
Semua-dalam-satu motor hidraulik omboh paksi bersepadu pada hujung input, susun atur padat agar sesuai dengan ruang dalaman dram yang sempit.
Dibina dalam-berbilang-brek letak kenderaan statik, penguncian yang boleh dipercayai untuk tempat letak kereta cerun semasa kerja menurap.
Pengedap minyak terapung berganda pada bebibir keluaran, mengasingkan air berlumpur, sisa asfalt dan air penyejuk dengan berkesan daripada dram keluli.
Perumahan besi tuang yang diperkukuh, struktur anti-impak untuk menahan getaran yang kerap dan hentaman daripada pemadatan jalan.
6. Keserasian Penggantian OEM
1:1 boleh ditukar ganti dengan unit kilang CAT 234-1649 asal, bebibir pelekap yang sama, splin, kedudukan port dan dimensi keseluruhan, tiada pemotongan, penggerudian atau pengubahsuaian paip diperlukan untuk pemasangan palam-dan main.
Serasi sepenuhnya dengan litar hidraulik asal pemadat tandem siri CAT CB, tiada penyesuai peralihan diperlukan.
Nombor kumpulan pemasangan boleh tukar ganti: 262-3690 (DRIVE GP-DRUM, nombor pemasangan asal kilang untuk CB534D / CB564D / CB634D).
7. Spesifikasi Penyelenggaraan
Kitaran pemeriksaan: Periksa paras minyak, kebocoran kedap dan haus spline setiap 300 jam bekerja.
Kitaran penggantian penuh minyak gear: Setiap 1000 jam bekerja.
Gantikan kedap minyak terapung dan kit kedap penuh apabila kebocoran minyak yang jelas berlaku.
Larang pembongkaran tanpa kebenaran tanpa alat pembaikan hidraulik profesional.
8. Maklumat Waranti & Bekalan
Waranti Kilang: 12 bulan dari tarikh penghantaran
MOQ: 1 keping
Harga Unit Rujukan FOB: USD 2500 / pc
Kapasiti Pengeluaran Tahunan: 500–800 set
Cool tags: motor omboh hidraulik rexroth untuk kucing 216/226/228/232/242b, China motor omboh hidraulik rexroth untuk kucing 216/226/228/232/242b pengilang, pembekal
Anda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan