AP5S53 EX60-2 Piston Pistol Tetap Motor Tetap Hidraulik

 

AP5S53 EX60-2 Piston Pistol Tetap Motor Tetap Hidraulik

 

EX60-2 alat ganti hidraulik sempurna dipadankan dengan penggali EX60-2. Tidak seperti bahagian sejagat yang mungkin mempunyai masalah pemasangan, alat ganti hidraulik EX60-2 dihasilkan mengikut parameter mesin asal, dan boleh dipasang secara langsung tanpa pengubahsuaian. Sebagai contoh, plat injap dalam EX60-2 hidraulik ganti boleh diselaraskan dengan tepat dengan pelabuhan minyak pam hidraulik, memastikan bekalan minyak seragam dan mengelakkan ketidakstabilan tekanan.

Tetap hidraulik motor tetap mempunyai ketahanan yang sangat baik. Bahagian logam di alat ganti dirawat dengan teknologi anti-karat, yang dapat menahan hakisan kelembapan dan habuk di persekitaran kerja. Walaupun penggali bekerja di tanah ladang lembap untuk masa yang lama, alat ganti hidraulik motor tetap masih dapat mengekalkan prestasi yang baik, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan.

Alat ganti hidraulik AP5S53 juga mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Permukaan omboh disalut dengan lapisan tahan haus, yang dapat menahan geseran minyak hidraulik untuk masa yang lama. Selepas pemasangan, ia dapat memastikan bahawa pam hidraulik berfungsi dengan stabil selama lebih dari 8,000 jam, yang sangat penting untuk mengurangkan kos penyelenggaraan penggali. Pada masa yang sama, dengan kerjasama meterai ganti hidraulik EX60-2, sistem hidraulik boleh disimpan dalam keadaan kerja yang baik.

 

 

Ketepatan Tinggi: Ketepatan pemprosesan alat ganti hidraulik AP5S53 sangat tinggi. Kebosanan plat injap dikawal dalam 0.005mm, yang dapat memastikan pengagihan seragam minyak hidraulik dan menjadikan output pam hidraulik lebih stabil.

Kesesuaian yang kuat: EX60-2 alat ganti hidraulik boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang berbeza. Sama ada tapak pembinaan suhu tinggi pada musim panas atau keadaan kerja suhu rendah pada musim sejuk, alat ganti hidraulik EX60-2 dapat mengekalkan prestasi yang baik dan memastikan operasi normal penggali.

Mudah dipasang: Tetap hidraulik motor tetap direka dengan kemudahan pemasangan dalam fikiran. Setiap bahagian ditandakan dengan tanda pemasangan yang jelas, dan langkah -langkah pemasangan adalah mudah. Malah kakitangan penyelenggaraan dengan sedikit pengalaman dapat menyelesaikan penggantian dengan cepat, menjimatkan masa penyelenggaraan.

 

 

 

Dalam sistem hidraulik peralatan operasi, ledakan dan operasi pembalikan tidak normal, menyebabkan banyak sebab. Ia boleh termasuk penampilan kesalahan sebelumnya, tetapi juga berkaitan dengan injap keselamatan utama, pam hidraulik, penapis minyak, minyak hidraulik, injap injap pengedaran dan kesalahan litar minyak pulangan. Kerana terdapat banyak titik hubungan, kita boleh bermula dari mudah hingga sukar, bermula dari titik kritikal. Mari kita periksa titik yang paling intuitif, periksa tangki minyak untuk minyak yang mencukupi, periksa kebersihan, warna, kelikatan, konsistensi dan bau minyak hidraulik. Apabila minyak hidraulik mengalir dari bahagian tekanan tinggi ke bahagian tekanan rendah tanpa kerja mekanikal, haba akan berlaku dalam sistem hidraulik. Terlalu suhu minyak hidraulik yang tinggi akan menjadikan bahagian pengedap hancur dan minyak akan dioksidakan kepada kegagalan, yang akan menyebabkan kakisan dan deposit, untuk menyekat lubang redaman dan lelasan untuk mempercepatkan injap. Suhu yang terlalu tinggi akan menyebabkan injap dan pam terjebak. Dalam kes keraguan, sapu terlebih dahulu dan kemudian periksa beberapa bahagian kritikal. Dari segi kebarangkalian, injap slaid lengan besar dan injap slaid pembalikan rosak bersama-sama, dan silinder minyak lengan besar dan silinder minyak pembalikan mempunyai keupayaan kebocoran dalaman. Oleh itu, kami terutamanya menguji tekanan sistem. Pengesanan Tekanan Sistem: Pasang tolok tekanan dengan julat 40MPa pada titik pengukuran tekanan. Apabila enjin berputar pada kelajuan tambahan, angkat ledakan ke kedudukan tertinggi. Pada masa ini, tolok menunjukkan tekanan tertinggi dan bacaan harus 27-28MPa.

 

Jika tekanan sistem terlalu rendah, aspek berikut hendaklah dianalisis dan dikeluarkan:

(1) Kebocoran dalaman injap pengedaran: Punca utama kebocoran dalaman injap pengedaran adalah: teras injap utama injap keselamatan utama terjebak, pelepasan kerjasama di antara rod injap dan badan injap terlalu besar, tekanan yang mengawal ketegangan spring rosak, bahagian -bahagian pengedap di dalam injap yang rosak atau injap. Semak jurang kerjasama antara rod injap dan badan injap. Jurang kerjasama biasa hendaklah 0.005 - 0.025 mm, dan had pembaikan hendaklah 0.04mm; Semak jurang kerjasama antara teras injap utama dan bushing injap utama. Jurang kerjasama biasa ialah 0.010 ~ 0.018mm, dan had pembaikan ialah 0.03mm. Semak sama ada tekanan ketegangan tekanan dan unsur -unsur pengedap dalam injap rosak.

 

(2) kebocoran dalaman pam operasi: kebocoran dalaman pam aksesori Jepun ditunjukkan seperti berikut: bunyi bising semasa operasi, kelajuan enjin yang lebih tinggi, bunyi keras; Banyak cip tembaga boleh dilihat dalam penapis minyak. Bongkar dan periksa pam, dan pembaikan atau ganti pam yang rosak.

 

(3) Jika semua cek di atas adalah normal, mengukur tekanan litar minyak operasi yang sepadan, dan mengukurnya dengan tolok tekanan. Apabila ia berada dalam dua keadaan operasi "membalikkan" dan "mengangkat ledakan", tekanan litar minyak operasi hanya 10MPa, dan tekanan minyak sistem kawalan perintis hanya 0.5MPa (nilai normal adalah 2.8MPa). Walaupun tekanan minyak operasi dan tekanan sistem kawalan perintis di bawah keadaan operasi lain adalah selaras dengan nilai normal, gambarajah skematik operasi hidraulik dianalisis dengan teliti, dan didapati bahawa litar minyak perintis dengan keutamaan operasi terbalik dan litar minyak perintis dengan keutamaan operasi lengan besar boleh dihubungkan dengan litar minyak Oleh itu, ia boleh diadili bahawa minyak tekanan tinggi dalam "injap kawalan berjalan kaki kiri" mempunyai kesan pada "injap berjalan kaki lurus", apabila injap injap "injap berjalan kaki linear" tidak ada di dalam " Bypass. Apabila pengendalian operasi "Kiri Berjalan" sedikit dikendalikan, tindakan "membalikkan" dan "mengangkat lengan besar" dipercepatkan. Oleh itu, "ketegangan musim bunga dan meterai minyak" pada akhir "injap kawalan berjalan kaki kiri" rosak. "Injap kawalan berjalan kaki kiri" dikeluarkan, didapati bahawa meterai minyak dan ketegangan musim bunga telah rosak dengan ketara. Setelah menggantikan meterai ketegangan baru dan meterai minyak, masalahnya telah dikeluarkan

Cool tags: AP5S53 EX60-2 Piston paksi tetap Motor hidraulik pam hidraulik, China AP5S53 EX60-2 Piston paksi piston tetap pam hidraulik pam alat ganti, pembekal