Pembaikan kit rexroth a6ve siri paksi piston tetap alat ganti mesin hidraulik motor

Pembaikan kit rexroth a6ve siri paksi piston tetap alat ganti mesin hidraulik motor

Kelebihan teras rexroth a6ve hidraulik ganti terletak pada "keserasian peringkat kilang asal". Bahagian selepas pasaran biasa mungkin mempunyai jurang selepas pemasangan kerana penyimpangan dimensi. Walau bagaimanapun, blok plunger dan silinder siri alat ganti ini diproses oleh pengisaran cermin, dengan pelepasan yang sesuai hanya 0.01mm, yang dapat meniru sepenuhnya prestasi pengedap motor kilang asal. Apabila membaiki motor A6VE107, selepas menggantikan meterai dengan alat ganti hidraulik A6VE, masalah kebocoran minyak dapat diselesaikan sepenuhnya, dan bunyi operasi motor dikurangkan kepada kurang daripada 65 desibel, yang jauh lebih rendah daripada purata industri 75 desibel. ​
alat ganti mesin hidraulik memaparkan "ketahanan dalam semua keadaan kerja". Galasnya diperbuat daripada bahan aloi kekuatan tinggi. Selepas rawatan karburisasi, kekerasan permukaan mencapai HRC 62, dan rintangan haus adalah dua kali ganda dari galas biasa. Bahagian pengedap diperbuat daripada fluororubber dan masih boleh mengekalkan meterai yang sempurna di bawah tekanan muktamad 31.5MPa. Sebagai contoh, dalam pembaikan motor A6VE penggali perlombongan, alat ganti mesin motor hidraulik dapat menahan getaran berterusan dan hakisan habuk, memastikan tiada kemerosotan prestasi motor selepas 1000 jam operasi intensiti tinggi. ​

Reka bentuk gabungan modular Kit diklasifikasikan dan dibungkus sebagai "bahagian teras + bahagian terdedah". Rexroth A6VE ganti hidraulik (seperti pembuangan, blok silinder) dan alat ganti mesin hidraulik (seperti anjing laut, galas) boleh diambil secara berasingan untuk mengelakkan pembaziran alat ganti. Kakitangan penyelenggaraan dengan cepat boleh memilih komponen yang diperlukan berdasarkan jenis kesalahan, mengurangkan masa diagnosis dan penggantian sebanyak 40%. ​
Liputan Model Penuh: Rexroth A6Ve Hydraulic Spare serasi dengan semua model motor dalam siri A6VE (dari A6VE55 hingga A6VE250). Sama ada motor pemacu pemuat kecil atau motor pendorong mesin perisai besar, alat ganti yang sepadan boleh didapati. alat ganti mesin motor hidraulik mengamalkan spesifikasi biasa dan serasi dengan keperluan penyelenggaraan motor hidraulik yang sama. ​
Panduan pemasangan menyokong kit dilengkapi dengan manual pemasangan terperinci. Tandakan tork pemasangan rexroth a6ve hidraulik ganti (contohnya, bolt penetapan plunger harus diperketatkan pada 35N · m) dan arah pemasangan alat ganti mesin hidraulik (contohnya, bibir cincin debu harus dihadapi ke luar). Malah kakitangan penyelenggaraan bukan profesional dapat memastikan ketepatan pemasangan.

Struktur pam plunger dibahagikan kepada dua jenis struktur wakil: pam plunger paksi dan pam plunger radial; Kerana pam omboh radial tergolong dalam jenis pam kecekapan tinggi yang baru dengan kandungan teknologi yang agak tinggi, dengan pecutan berterusan, pam omboh radial tidak dapat dielakkan menjadi komponen penting dalam medan aplikasi pam omboh. Perlindungan pam omboh paksi plat swash umumnya mengamalkan kaedah rolling badan silinder dan pengedaran aliran muka akhir. Terdapat pasangan bercanggah yang terdiri daripada plat bimetallic dan plat pengedaran minyak keluli yang tertanam pada muka akhir blok silinder, dan kebanyakannya menggunakan kaedah pengedaran aliran rata, menjadikan penyelenggaraan lebih mudah. Plat pengedaran minyak adalah salah satu komponen utama pam omboh paksi. Semasa operasi pam, di satu pihak, minyak tekanan tinggi di dalam ruang operasi menolak badan silinder ke arah plat pengedaran minyak, dan sebaliknya, tekanan filem minyak di antara plat pengedaran minyak dan badan silinder membentuk tujahan terbalik hidraulik pada badan silinder, menyebabkan badan silinder untuk menyimpang dari plat pengedaran minyak. Daya pengapit hidraulik FN blok silinder pada plat pengedaran minyak sedikit lebih besar daripada tujahan terbalik hidraulik FF plat pengedaran minyak pada blok silinder, iaitu, FN/FF =1.05-1.1, yang membolehkan pam beroperasi secara normal dan mengekalkan kecekapan volumetrik yang tinggi.

Bentuk struktur pam plunger: pam plunger dibahagikan kepada dua bentuk struktur wakil: pam omboh paksi dan pam omboh radial; Disebabkan fakta bahawa pam omboh radial adalah jenis baru pam mudah dengan kandungan teknologi yang tinggi, dengan percepatan lokalisasi yang berterusan, pam omboh radial tidak dapat dielakkan menjadi komponen penting dalam bidang aplikasi pam omboh; Pam omboh radial adalah pam omboh yang arah gerakan reciprocating berserenjang dengan aci memandu. Prinsip kerja pam omboh radial: Tork memandu dihantar dari aci pemacu ke pemutar silinder hidraulik berbentuk bintang melalui gandingan silang, dan stator tidak tertakluk kepada daya sisi lain. Rotor dipasang pada aci pengedaran. Plunger yang disusun secara radiasi yang terletak di pemutar itu dipasang dengan ketat pada stator strok eksentrik melalui tekanan gelongsor tekanan statik. Plunger disambungkan ke bola kasut gelongsor bersama dan terkunci oleh cincin snap. Dua cincin penahan mengepung kasut gelongsor ke stator perjalanan. Ciri -ciri pam plunger: anjakan bergantung pada sudut kecenderungan plat swash pam.

Penyelenggaraan pam plunger: Pam plunger dibekalkan dengan minyak oleh pam minyak tambahan. Selepas 3000 jam penggunaan, pengendali perlu memeriksa pam plunger 1-2 kali sehari untuk memeriksa sama ada pam hidraulik beroperasi secara normal. Sekiranya didapati bahawa kelajuan silinder hidraulik telah menurun atau kenderaan itu terjebak, pam minyak perlu dibongkar dan diperiksa untuk melihat sama ada terdapat calar di pinggir pendesak dan jika pelepasan antara pam gear dalaman terlalu besar. Untuk pam plunger priming sendiri, minyak dalam tangki hidraulik tidak boleh lebih rendah daripada had bawah tolok minyak, dan jumlah minyak hidraulik yang mencukupi mesti dikekalkan. Semakin tinggi kebersihan minyak hidraulik, semakin lama hayat perkhidmatan pam hidraulik. Komponen yang paling penting dalam pam plunger adalah galas. Sekiranya terdapat pelepasan dalam galas, ia tidak dapat menjamin pelepasan normal tiga pasang pasangan geseran di dalam pam hidraulik, dan ia juga akan merosakkan ketebalan minyak sokongan hidraulik statik setiap pasangan geseran, mengurangkan hayat perkhidmatan galas pam plunger. Membezakan kualiti pam plunger: Memeriksa tekanan pelepasan pam plunger adalah baik.

Cool tags: pembaikan kit rexroth a6ve siri piston paksi tetap alat ganti mesin hidraulik motor, kit pembaikan china rexroth a6ve siri piston paksi tetap mesin hidraulik mesin hidraulik alat ganti, pembekal